Новости нефтянки

Эксперты считают необходимым создание университетов в Арктической зоне России для решения кадровой проблемы северных территорий. Об этом заявила директор Центра арктической и северной урбанистики НИУ ВШЭ Надежда Замятина.

По её словам, сегодня северные регионы сталкиваются с серьёзным дисбалансом: сильные выпускники школ уезжают учиться в Москву, Петербург и Тюмень, но даже ребята со средними возможностями покидают Север, выбирая периферийные вузы в других регионах. В результате местные администрации и предприятия испытывают острую нехватку квалифицированных специалистов, особенно в сфере управления и финансов.

Создание региональных вузов позволит готовить профессионалов с учётом арктической специфики и даст молодёжи возможность получать образование рядом с домом. «Местные жители должны иметь возможность учиться и работать в своём городе», — подчеркнула эксперт.

Специалисты Томского государственного университета совместно с учёными Института химии нефти СО РАН и Томского политехнического университета представили каталитическую технологию переработки тяжёлой нефти, позволяющую повысить выход светлых нефтепродуктов и улучшить эффективность переработки сложного сырья.

По данным разработчиков, применение метода увеличивает выход бензиновых и дизельных фракций более чем на треть и значительно снижает вязкость нефти, облегчая дальнейшие технологические процессы. Также уменьшается образование побочных продуктов – кокса и газа, а содержание серы в жидких фракциях заметно сокращается, что снижает нагрузку на системы очистки.

Важным преимуществом технологии является возможность внедрения без реконструкции действующих нефтеперерабатывающих заводов. Все используемые реагенты и катализаторы производятся в России. Метод успешно испытан на различных образцах тяжёлой нефти, а сейчас проходит этап масштабирования на установке, приближённой к промышленным условиям.

Разработка актуальна с учётом того, что значительная часть мировых запасов углеводородов относится к тяжёлым сортам нефти, требующим новых технологических решений.

Компания «Газпром нефть» начала испытания нового авиационного топлива с пониженным уровнем выбросов парниковых газов. По информации пресс-службы, речь идёт о первом в России образце SAF-топлива – синтетического авиационного топлива, ориентированного на снижение углеродного следа.

Испытания проводились на реактивном двигателе в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации. В ходе тестов были смоделированы различные режимы работы – от взлёта до посадки. Результаты показали стабильную работу оборудования и подтвердили снижение экологической нагрузки по сравнению с традиционными видами топлива. Полученные данные планируется использовать при разработке национального стандарта для синтетических компонентов SAF-топлива.

Основой новой разработки стала технология переработки органического сырья. Специалисты компании синтезировали биокомпонент из использованных растительных масел и животных жиров, что позволяет повторно использовать отходы и одновременно снижать углеродные выбросы.

В проекте участвуют партнёры из сферы общественного питания. В частности, сеть «Вкусно - и точка» ежегодно передаёт на переработку тысячи тонн отработанного растительного масла. Ранее это сырьё уже применялось для производства низкоуглеродного судового топлива, а теперь рассматривается возможность его использования и в авиационной отрасли.

Производственный процесс включает многоступенчатую очистку и современные методы переработки, благодаря которым полученный биокомпонент соответствует международным требованиям сертификации. В перспективе разработка может стать частью глобального рынка экологичных авиационных топлив.