29.01.2015 03:10
«Жили весело и дружно!» Так говорит большинство усинцев, прибывших на север в 70-начале 80-х. Атмосфера была непередаваемая. Представьте: каждый день в Усинск приезжают сотни новичков, сам посёлок – одна большая стройка, рядом со всевозможными жилыми бочками-балками не по дням, а по часам растут благоустроенные многоэтажки, всюду грохот забиваемых свай, шум снующей туда-сюда (зачастую буксующей) техники, звон молодых голосов, смех, плачь – всё это сливалось в единую песню Усинска. И неудивительно, что в этой суматохе происходили разного рода курьёзы. Сегодня речь об одном из таких случаев.
Старожилы Усинска, наверняка, помнят, с каким нетерпением все ждали открытия навигации. По рекам один за другим в Усинск шли десятки речных судов, тащивших за собой баржи. Везли всё – начиная от строительных конструкций, песка и гравия, до продуктов питания. На причале в летний период было настоящее столпотворение. Представители каждого предприятия старались получить свой груз в первую очередь. Кому-то это удавалось, кому-то не очень везло. Вот и приходилось некоторым получать свой товар ночью.
В конце мая 1977 года для орса НГДУ на барже доставили 52 фляги топлёного масла, дефицитный по тому времени продукт. Для перевозки их с баржи на базу одним из предприятий была выделена машина. Ночью фляги с маслом погрузили на борт и в сопровождении дежурного инспектора по торговле С. отвезли на склад. Но дело-то было ночью, и склады, естественно, были закрыты.
Машину же необходимо было освободить и отпустить. Тогда С. дала указание перегрузить фляги на порожнюю машину, стоявшую на базе, что и было сделано. Сама же С. ушла домой спать. А утром…
Утром ничего не подозревавший шофёр машины, стоявшей на базе, сел за руль и уехал в карьер за песком вместе с грузом (С. к тому времени на работу ещё не пришла и, естественно, никому о переброске товара не сообщила). В кузов машины в карьере нагрузили песок, и водитель отвёз 52 фляги масла вместе с песком на строящийся объект.
Но вот С. появилась на работе и с ужасом обнаружила, что машины с флягами масла нет. Поднялась паника. Неважно, что да как, но нашли-таки пропажу и в тот же день доставили на базу. Но это ещё не конец истории.
При приёмке на склад фляги внимательно осмотрели и обнаружили… пропажу 15,8 килограмма масла на сумму 56 рублей 88 копеек!
Кому пришлось отвечать? Конечно же, С. «Ввиду того, что С. не обеспечила сохранность товара и в связи с этим образовалась недостача» выплатить С. одну треть зарплаты – 36 руб. Почему не всю сумму? «Из-за того, что С. с баржи товар был выдан не в подотчёт», – значилось в решении суда. В результате, орс потерпел убыток в размере 20 руб. 88 коп.
Вообще, подобные случаи, когда товар получали, а до места назначения он доходил частично, были в Усинске в то время нередки. И наказание С. с приданием делу публичности было, так сказать, «публичной поркой» «дабы другим неповадно было». А позиция прокуратуры была предельно ясна: «Конституция СССР обязывает каждого гражданина нашей страны беречь и укреплять общественную социалистическую собственность как священную и неприкосновенную основу советского строя, как источник богатства и могущества Родины, как источник зажиточности и культурной жизни всех трудящихся. Вот почему исполнение законодательства об охране государственного и общественного имущества остаётся одним из важных вопросов общенадзорной деятельности прокуратуры».
Кто пострадал в этой истории? Пострадала С., которую оштрафовали. Пострадал орс, который понёс убытки. Пострадали усинцы, которые недополучили этого масла. Повезло лишь кому-то одному – масляному воришке.
Надежда Машкова
Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу.
Присоединяйтесь к нашей группе в ВК.
Другие материалы из истории Усинска и района читайте здесь.
ДРУГИЕ НОВОСТИ ЧИТАЙТЕ ЗДЕСЬ
Комментарии
Комментариев пока нет
Создание сайтов